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在高壓燃氣管道的供氣系統管路安裝過程中需要注意的是強度試驗合格、管線回填后,全線整體進行嚴密性試驗,嚴密性試驗介質采用壓縮空氣,試驗壓力應滿足下列要求:
設計壓力<5kPa時,試驗壓力應為20kPa。設計壓力≥5kPa時,試驗壓力為設計壓力的1.15倍,且不得小于0.1MPa。嚴密性試驗穩壓持續時間為24h,每小時記錄不少于1次,修正壓力降小于133Pa為合格。置換:供氣管道投運前應進行氣體置換。先用氮氣置換管道內的空氣;再用天然氣置換管道內的氮氣;置換的管道內氣體流速不大于5m/s。
設計壓力0.4MPa<PN≤0.8MPa時,對所有焊縫進行100%超聲波檢驗,20%X射探復檢。當管道壁厚不能滿足超聲波檢驗要求時,應對焊縫總數的75%進行X射線探傷檢驗。氣源柜設計壓力0.8MPa<PN≤1.6MPa時,對所有焊縫進行100%超聲波檢驗,20%X射探復檢。當管道壁厚不能滿足超聲波檢驗要求時,應對焊縫總數的100%進行X射線探傷檢驗。氣體純化設備對尾氣處理設備的意義重大。
沿襲計劃經濟的思維習慣,人們常把供熱取暖看作是政府的一項福利事業,沒有把供熱取暖關系看作是經營者和消費者之間的一種買賣合同關系。
為遏制野蠻施工破壞天然氣輸送管道的行為,嚴厲打擊第三方破壞管道事故,2014年10月份以來,市住建局加大對第三方破壞天然氣輸送管道執法力度,共查處了10起施工破壞城市燃氣管道事故,累計罰款41.7萬元。
供氣系統管路安裝過程中的特殊路段的處理方式和要求。燃氣管道不加套管穿越公路。一般公路、廠區的道路,可以不加套管,按從鋼質管道穿越鐵路和公路推薦作法SY/T0325-2001中要求,管頂致路面埋深不小于1.2m。